菊花賞2026・1週前調教を21頭分析｜ロブチェンの充実、ゴーイントゥスカイの変化、土曜に動いたシートゥサミット

菊花賞の1週前調教は、ロブチェンの充実した内容を中心に評価したい。ゴーイントゥスカイは追走して促されたときの反応、シートゥサミットは土曜に行った長めの追い切りが目を引いた。21頭分の提供資料を、主追いの前後までたどって分析する。

対象は10月18日までの提供調教表。14～17日の主追いだけでなく、その前の負荷と18日の追加調整も別ブロックで掲載した。アルトラムスとイブキは今回の1週前を評価する材料が不足しているため、判定を保留している。21頭は資料掲載頭数で、出走確定頭数ではない。

菊花賞は10月25日、京都芝3000m・外回り。JRA公式・菊花賞

今回の結論を先に

これは調教内容の比較であり、レースの着順予測ではない。3000mへ向けては、長めから動かした負荷、促した後の反応、力まず走る余力を重ねて見たい。今回の表は時計・脚色・併せ馬の記録からの分析で、調教映像を実見した評価ではない。

21頭の評価一覧

アウダーシア｜長めから終いを伸ばし、負荷を一段上げた

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

10月18日の追加調整

データからの解説

10月8日の6F84秒7から、14日は7F97秒8・6F81秒8へ。ハロー後の美浦W・良という共通点があり、長めを動かして終いも11秒8から11秒4へ詰めた。直線一杯で促しており、今回の評価点は負荷を上げた内容そのものにある。走路位置は8から7へ変わっている。

マスカレードボールに0秒4先行し、外を回って0秒1遅れ。相手は馬なりだったため、強い相手の名前だけで互角以上とは評価しない。外を回った負担と、自身は強く追った点の両方を残して見たい。18日の坂路は馬なりの調整。最終追いでは、今回与えた負荷を経て反応が軽くなるかに注目する。

アスクエジンバラ｜終いの反応が鮮明、強く追って切れを出した

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

データからの解説

10月7日はCW89秒7・終い13秒2を馬なり。15日は83秒6・終い10秒9を一杯に追って記録した。どちらも良馬場、走路位置4で、今回は明確に強度を上げている。軽めの日と強く追った日の数字を、そのまま成長幅に置き換えるのではなく、必要なところで速い脚を出せた点を評価する。

提供資料の短評は『本調子取り戻す』。終いの鋭さを重視するなら上位に置きたい一頭だ。一方、位置4の走路で出した時計なので、外を回った馬との単純な最速比較はしない。最終追いで落ち着きと余力を伴った反応が続けば、評価をさらに固められる。

アルトラムス｜1週前の主追いが資料に未収録

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

この資料には10月14～17日の調教記録がありません。

データからの解説

日付が確認できるのは10月8日と11日の坂路。いずれも馬なりで、全体57秒台から終い12秒台にまとめている。軽めの中にも終いを伸ばす構成は見える。

ただし、この資料には14～18日の時計がない。過去のベスト52秒5や日付不明の記号行を今回の1週前に代用せず、主追いの追加データを待つ。現段階の扱いは評価保留であり、調整不足や不調の判定ではない。

イブキ｜日付不明の参考行のみ、今回は判定保留

過去ベスト・日付未特定の参考行

この資料には10月14～17日の調教記録がありません。

データからの解説

掲載は原優介騎手による美浦W・良、5F67秒3から終い11秒6の参考行のみ。強めに追い、短評は『脚取り確か』となっている。

日付が『■』表記で、今回の1週前の実施日を特定できない。中1週という掲載間隔も踏まえ、次に欲しいのは直近レース後の状態と日付付きの調整記録。今回の比較順位には入れない。

エムズビギン｜CWで負荷を増やし、終いをもう一段詰めた

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

10月18日の追加調整

データからの解説

10月11日のCW86秒6・終い11秒4を馬なりで消化し、15日は岩田望来騎手が騎乗して83秒9・終い11秒2。最後を一杯に追い、全体と終いをともに詰めた。位置8から5へ内寄りに変わっているため、時計差には走路条件も含まれる。

資料の短評は『多少上向く』。劇的な一変というより、負荷をかけながら反応を整えている段階と読む。日付不明の過去行はポリトラックなので、今回のCWと数字だけを並べた良化判定は避ける。18日は坂路を馬なり。最終追いでは、強く促した今回より自然に動けるかを見たい。

キンググローリー｜Wと坂路を馬なりでつなぎ、安定した過程

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

10月18日の追加調整

データからの解説

14日は美浦W82秒6・終い12秒0を馬なり。さらに16日の坂路を挟み、18日は55秒0・終い12秒4で、古馬3勝クラスのオレデイイノカに先行して同入した。強く追い続けず、複数の調整をつないでいる点が特徴だ。

短評の『馬体の張り上々』は提供資料の観察として扱う。過去ベストの美浦Wは重馬場・位置9、今回は良・位置7で、単純な時計比較より馬なりの継続性を重視したい。最終追いでもこの余力を保ち、終いの反応を整えられるかが見どころ。

コンジェスタス｜坂路2回の継続と、終いを伸ばす配分

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

10月18日の追加調整

データからの解説

今月の掲載分は坂路2回が継続している。7日は54秒5・終い12秒3を末強め、15日は54秒3・終い12秒0を末一杯。全体時計は近いが、今回は最後の反応をより引き出す内容になった。

15日の最後の2区間は、2F25秒2から差し引いて13秒2→12秒0。終いへ加速した形が数字にも表れている。日曜などにはショウナンアデイブと馬なりで同入しており、日々の組み立てにも継続性がある。坂路の『2回』表記から、2本とも同じ時計を出したとは扱わない。

ゴーイントゥスカイ｜追走から2頭に先着、反応の変化を評価

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

10月18日の追加調整

データからの解説

8日の美浦W84秒6・終い11秒9から、15日は82秒5・終い11秒5へ。荻野極騎手が騎乗し、ゴール前で仕掛けると、強めのフォルテフィオーレに0秒7追走から0秒2先着、一杯のスロノスにも0秒4追走から0秒6先着した。追い方と併せ馬の内容を合わせると、今回の反応は積極的に評価できる。

時計短縮には位置8から5への変化も含まれるため、魅力の中心は数字の差だけではなく、追走して促した際の反応に置く。間には坂路の軽い調整を挟み、18日も馬なり。仕上げの最終段階では、強度を追加するかより、今の活気を保ちながら落ち着いて走れるかを見たい。調教騎乗者と本番の騎手は別の情報である。

サノノグレーター｜7Fの負荷と、強めで伸ばした終いが充実

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

10月18日の追加調整

データからの解説

15日は美浦W7F97秒1、6F81秒3、終い11秒1。田辺裕信騎手が強めに追い、相手のサノノキセキが一杯のなか、0秒4追走から0秒4先着した。7日の6F83秒9・終い11秒9に対し、長めから負荷をかけて最後も伸ばした点がいい。

7日は位置9で馬なり、15日は位置7で強め。相手は2歳未勝利馬なので、先着幅をそのまま菊花賞での能力差に置き換えず、自身の調整の充実として評価する。18日は坂路2回の馬なり調整。最終追いで余力を保てれば、今回の長めの負荷が生きる。

ジャスティンシカゴ｜馬なりの追走と、日曜まで続く反応に注目

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

10月18日の追加調整

データからの解説

15日は美浦W5F66秒4・終い12秒0を馬なり。ドゥラドーレスを内から1秒7追走して同入し、強めのアートバーゼルには1秒1追走から0秒4先着した。最後の数字だけでは目立ちにくいが、馬なりで追走してまとめた内容に価値がある。

18日にも5F65秒7・終い11秒3を馬なりで記録し、別の併せ馬で追走同入。位置は4から2へ変わるので、日曜の短縮をそのまま大幅良化とはしないが、反応を伴う調整が続いている。12日の6F追いも含め、長めの日と5Fの日を分けて読める過程だ。最終追いではこの動きと余力の維持を確認したい。

ショウナンガルフ｜追われてからの反応が、最終追いの焦点

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

データからの解説

7日はCW82秒7・終い11秒7を一杯に追い、馬なりのキングメーカーを追走して0秒1遅れ。15日も82秒5・終い11秒8を一杯で、今度はガイアメンテに0秒6先行しながら0秒3遅れた。全体時計は出ているが、終いの反応には大きな変化が見えにくい。

提供短評も『追われて案外』から『あまり変わり身無』。相手や位置取りの違いを踏まえても、現時点で上昇を強く推す材料は少ない。最終追いで促された後の進み方が変わるかが、評価を動かす具体的なポイントになる。

ショウナンハヤナミ｜長めから終いを整えた、手堅い一本

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

10月18日の追加調整

データからの解説

15日は池添謙一騎手がCW6F84秒7・終い11秒4。位置7を回り、ゴール前で仕掛ける内容だった。12日と18日の坂路は馬なりで、主追いの前後を軽めにつないでいる。

短評は『馬体は上々』。過去ベスト79秒4は不良馬場かつ強めに追ったもので、今回と時計だけを直接比較するより、長めから終いを整えた配分を評価したい。最終追いでも過度に力まず、促されたときに動けるかを見る。

シートゥサミット｜土曜のCWを見て評価したい、長めの追走先着

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

データからの解説

星印の14日だけなら坂路56秒0・終い13秒7の馬なり調整。しかし17日にCW83秒2・終い11秒1を一杯に追い、位置9の外を回りながら、ナルキッソスに1秒7、ジャスティンビスタに1秒3追走して、それぞれ0秒2、0秒4先着している。この土曜追いが今回の評価の中心だ。

11日も同じCW・良・位置9で86秒0・終い11秒6を馬なり。17日は負荷を上げて全体と終いを詰め、しかも先行同入から追走先着へ内容が変わった。相手は強めで本人は一杯なので、余力比較ではなく、負荷を受け止めて動けたことを評価する。最終追いは土曜の負荷を踏まえた整え方に注目。

ダノンヒストリー｜速めの長め追いを先に済ませ、1週前で反応を確認

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

10月18日の追加調整

データからの解説

8日は美浦W6F81秒5・終い11秒6を馬なりで、ミッキーファルコンに先行して0秒1先着。15日は5F66秒6・終い11秒8を強めに追い、別の相手チザルピーノに先行して0秒1先着した。6Fと5Fを分けて見ると、長めの速い時計は一週前のさらに前に出している。

15日だけを見て全体の負荷が軽いと決めるより、中間全体で準備を読む馬だ。先行する形が続いているため、実戦で馬群の後ろに入った際の落ち着きは別途見たい点になる。最終追いでは強く促したあとの反応と、間隔の空いた実戦へ向けた余力を確認する。

チャリングクロス｜追走負荷は十分、日曜の馬なり同入まで見る

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

10月18日の追加調整

データからの解説

15日は美浦W81秒9・終い11秒6を一杯。2頭をそれぞれ0秒9、1秒5追走し、いずれにも0秒1遅れた。7日の85秒4から全体は詰めた一方、位置は6から4に変わり、追い方も強くなっている。追走量を加味しつつ、相手が馬なりだった点も評価に残したい。

18日は5F69秒9・終い11秒5を馬なりで、クロドラバールを0秒9追走して同入。強い負荷のあとに、馬なりで追走してまとめた記録が続くことは確認できる。最終追いで欲しいのは時計の上積みより、より少ない促しで動ける反応だ。

ナリタエスペランサ｜外を回って馬なり、終いのまとまりがいい

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

データからの解説

16日は調教師が騎乗し、CW6F84秒7・終い11秒4を馬なりで記録。位置9の外を回っており、全体を極端に速くするより、長めから最後を整えた一本と読める。8日の坂路53秒7も馬なりで、違うコースを使いながら調整している。

併せた新馬には0秒9先行し、相手が末強めのなか同入。先着の派手さより本人の余力を評価したい。『馬体充実目を引く』は資料の短評で、こちらの映像観察ではない。最終追いでも自然に反応できれば、安定した仕上げとして見られる。

バステール｜時計は進んだが、追ってからの余力を再確認

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

10月18日の追加調整

データからの解説

7日はCW83秒6・終い11秒7を馬なり。15日は同じ良・位置9で82秒5・終い11秒4へ詰めたが、川田将雅騎手が一杯に追っている。タガノエルピーダを内から追走してクビ遅れ、クロワデュノールには外で先行してアタマ遅れとなった。

時計の改善と同時に追う強度も増しており、提供短評は『本調子には今一息』。強い相手に小差だったことだけで仕上がり上位とはしない。18日は馬なりでクロワデュノールに先行同入。最終追いで、促された際に余力を残して応えられるかが焦点だ。

マジョレルブルー｜7Fの長めを馬なりで消化した点が魅力

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

10月18日の追加調整

データからの解説

15日はCW7F98秒5、6F82秒2、終い11秒9を馬なり。ドリームプレミアを内から追走して同入し、別の相手ジュンアマンドラには外で先行して0秒5先着した。先着した相手だけでなく、追走した相手との関係も分けて読むと、長めを余力付きで消化した点が浮かぶ。

坂路に加え、プールの記載も継続している。ただし、その利用理由を脚元の不安と結びつける材料はない。18日は坂路の馬なり調整。速い終いを競うタイプの評価より、長めの負荷と余力を両立した過程として注目したい。

ミッキーファルコン｜全体を緩めて終いを伸ばす、配分の変化

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

10月18日の追加調整

データからの解説

8日は美浦W81秒0・終い11秒7、15日は84秒3・終い11秒2。どちらも馬なりで、今回は全体を抑えながら終いへ配分を寄せた。前回は位置2、今回はハロー後の位置3と条件が変わるため、終いだけで大幅良化とせず、調整の狙いが数字に表れたと読む。

15日はサクラファレルに外から先行して0秒2遅れ、ジェイパームスを内から追走して0秒1遅れ。いずれも相手は馬なりで、遅れは残るが大きく崩れた内容ではない。最終追いでも、全体の負荷と最後の反応がどう組み合わされるかを見たい。

ラージアンサンブル｜中間の負荷は目立つ、日曜の坂路も確認対象

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

10月18日の追加調整

データからの解説

15日は美浦W6F79秒2・終い12秒0を一杯に追い、2頭を追走して先着。ソウルアンドジャズには2秒2追走から0秒4先着しており、全体の負荷が大きい。ただし7日の位置7に対し今回は位置3で、時計短縮にはコース取りの違いも含まれる。

注目は18日の坂路52秒9・終い12秒3を馬なりで続けたこと。最後の2区間も12秒3→12秒3とそろっている。一週前の一本で終わらず、日曜まで相応の負荷を積んだ過程だ。ここからはさらに速い時計を求めるより、最終追いで余力と落ち着きを保てるかを重視したい。

ロブチェン｜長め・外回り・追走先着を軽い促しでまとめた

過去ベスト・日付未特定の参考行

今回の中間調整（10月13日まで）

1週前の調整（10月14～17日）

10月18日の追加調整

データからの解説

15日は松山弘平騎手がCW6F80秒7・終い11秒4。ハロー後、良馬場の位置8を回り、ゴール前の気合付けで2頭に先着した。ロイドウェバーを外から1秒5追走、タイセイドラードにも外から0秒8追走し、ともに0秒1先着。長めの時計、コース取り、追い方を合わせると、今回の資料で中心に置きたい内容だ。

併走相手は古馬1勝クラスで、着差そのものより本人が軽い促しでまとめた点を評価する。5月のベストは7Fから計時され、今回は6Fからなので、6F部分が近いだけで同じ負荷とは言えない。18日は坂路を馬なりで調整。最終追いで余力を保てれば、この充実した一週前を生かせる。

最終追い切りで確認したいこと

ロブチェンは今回の余力を維持できるか。ゴーイントゥスカイは活気と落ち着きの両立、シートゥサミットは土曜にかけた負荷からの整え方を見たい。アスクエジンバラとサノノグレーターは、強く追って引き出した反応が軽い促しでも出るかに注目する。

ラージアンサンブルとジャスティンシカゴは18日にも相応の時計があり、最終追いだけを切り離さず一連の配分で読む。バステールとショウナンガルフは追ってからの反応、アルトラムスとイブキは日付付きの追加資料が、評価更新の鍵になる。

資料と時計の見方

資料はユーザー提供の21頭分の調教テキスト。表中の短評、矢印、併せ馬の相手区分は提供資料に基づく。騎乗者はその調教の騎乗者で、本番の予定騎手を示すものではない。「■」「◇」の意味・日付は原資料から特定できないため、前走の最終追い等へ置き換えていない。

時計は距離ごとの累計で、坂路は4F・3F・2F・1F。WとCWは計測開始距離が異なり、7F計時の行と6F・5F計時の行を区別した。コンジェスタスとラージアンサンブルの坂路の最後2区間は、2F累計から1Fを引いて算出した。走路位置、ハロー後、馬場、先行・追走、脚色を合わせて評価している。

星印だけを最新・最強の追い切りと判断せず、日付の新しい記録まで確認した。プール利用の理由や故障の有無、実戦の折り合い・3000m適性は、この時計表だけからは特定していない。添付のレース画面は今回の調教映像の根拠として使用していない。